Lager

Lager ist Maschinenbau Teile der Kraft zwischen beweglichen und festen Teilen einer mechanischen Maschine überträgt, wobei es so konstruiert ist, dass es die Reibung zwischen den beweglichen und festen Teilen der Maschine minimiert. Das Lager in der Maschine fängt einige Kräfte auf und ermöglicht anderen eine freie Bewegung.

Die Lager werden nach mehreren Kriterien unterschieden:

• nach der vorherrschenden Richtung der übertragenen Kräfte
• nach der Konstruktion
• nach dem Mechanismus der Kraftübertragung

Einteilung nach der aufgefangenen Kraft

• Axial (die meisten aufgefangenen Kräfte wirken in Richtung der Drehachse)
  • Axial Gleitlager
• Radial (die meisten aufgefangenen Kräfte wirken senkrecht zur Drehachse)

Einteilung nach der Konstruktion

• Gleitlager - bestehen aus Hülse und Welle, die durch sie verläuft. Die Hülse wird in der Regel aus Bronze oder Messing, alternativ Kunststoff oder Kunststoff (z. B. PTFE) hergestellt. Gleitlager werden normalerweise dort eingesetzt, wo sie kontinuierlich geschmiert werden, z. B. in Verbrennungsmotoren, was eine höhere Haltbarkeit als bei Rollenlagern ermöglicht. Sie ermöglichen auch die Übertragung größerer Kräfte
• Rollenlager - enthalten rollende Körper unterschiedlicher Formen (Kugellager, Nadelrollenlager, Kegelrollenlager, Zylinderrollenlager, Stiftlager,...). Sie werden hauptsächlich dort eingesetzt, wo ein geringer Widerstand erforderlich ist und kein kontinuierliches Schmieren möglich ist. Sie ermöglichen keine hohen Geschwindigkeiten und große übertragene Kräfte.

Einteilung nach dem Mechanismus der Kraftübertragung

• Gleitlager
  • Pneumatisch (die bewegliche Komponente ist auf einem Luftkissen)
  • Hydraulisch (die bewegliche Komponente ist auf einem Flüssigkeitskissen)
    • Hydrostatisch
    • Hydrodynamisch
• Rollenlager
  • Kugellager
  • Zylinderrollenlager
  • Stiftlager
  • Nadelrollenlager
  • Kegelrollenlager
• Magnetisch
  • Aktiv
  • Pasiv