Battery Protection BP-100 12/24V

Produktdetailbeschreibung

Batterieschutz BP-100 12 / 24V
Der Batterieschutz BatteryProtect trennt die Batterie vor der Entladung (was zu deren Zerstörung führen würde) oder solange, bis genügend Kapazität für das Starten des Motors vorhanden ist, von unwichtigen Verbrauchern ab.
Automatische Einstellung 12 / 24V
Der Batterieschutz BatteryProtect erkennt das Spannungsniveau im System automatisch.
Leicht programmierbar
Der Batterieschutz BatteryProtect kann auf mehrere verschiedene Spannungsniveaus für Einschalten / Ausschalten eingestellt werden.
Auf einem siebenfach unterteilten Display wird angezeigt, welche Einstellung ausgewählt wurde.
Spezielle Einstellungen für Li-Ion-Batterien
In diesem Modus kann der Batterieschutz BatteryProtect über die VE.Bus BMS-Busleitung gesteuert werden.
Sehr geringer Energieverbrauch
Ein niedriger Energieverbrauch ist bei Li-Ion-Batterien besonders wichtig, insbesondere nach dem Abschalten bei niedriger Spannung.
Für weitere Informationen konsultieren Sie bitte das Li-Ion-Batteriedatenblatt und das VE.Bus BMS-Bedienhandbuch.
Überspannungsschutz
Im Falle einer Überspannung, die zu Schäden an empfindlichen Geräten führen könnte, werden die Geräte abgeschaltet, sobald die Gleichspannung 16 V bzw. 32 V überschreitet.
Funkenfreier Betrieb
Der Schutz arbeitet nicht mit Relaiskomponenten, sondern mit MOSFET-Transistorschaltern, wodurch Funken entstehen.
Verzögerte Alarmausgangsaktivierung
Der Alarmausgang wird aktiviert, sobald die Batteriespannung länger als 12 Sekunden unter den eingestellten Wert fällt. Beim Starten des Motors wird der Alarm nicht ausgelöst. Der Alarmausgang ist ein offener Kollektoranschluss an der Minusleitung, maximaler Strom 50 mA. Der Alarmausgang wird typischerweise an einen Summer oder an eine Lichtsignalisierung angeschlossen.
Verzögertes Abschalten der Last
Die Last wird 90 Sekunden nach Auslösen des Alarms abgeschaltet. Falls in dieser Zeit die Batteriespannung auf das Niveau der „Anschaltgrenzwerte“ ansteigt (z. B. während des Motorstarts), erfolgt kein Abschalten.
Der Batterieschutz BatteryProtect ist einseitig, d. h. der Strom kann nur vom Eingang „in“ zum Ausgang „out“ fließen. Ein Rückstrom vom Ausgang „out“ zum Eingang „in“ ist nicht zulässig und würde die Geräte beschädigen.